関西遠征三日目①

さて、早いもので三日目です。
三日目は南海と近鉄です。
昨日の疲れもあり、朝は寝坊した・・・(言い訳)

市営地下鉄御堂筋線で天王寺に向かい阿部野橋で近鉄を見に行きます・・・

朝から運がよく乗車電は北急9000形の第三編成。
天王寺で降り、徒歩で阿部野橋へ・・・
ズバリ、今回の狙いは・・・・

そう。青の交響曲。
乗りたかったんですがお金と時間の関係で叶わず。
どうせ乗るなら吉野までのりたいですよね・・・また今度。

やっぱり車種多くて楽しいのが関西私鉄。

でも暗いので写真撮るのが難しい・・・

なんだかんだで1時間以上はいましたね。
さて、次は南海へ向かいましょう。

徒歩で天王寺駅へ。

こんなの関西じゃないと見れませんね・・・
新今宮まで221系でGO
221系でした。JR西日本の中で一番好きな形式♪
さて、今回はここまで。
また時間があれば続きを。

関西遠征二日目

さて、二日目は兵庫メインです。
ちなみに午前中は甲子園に高校野球を見にいってました。（中の人野球やってたので）
朝5時台に駅へ行き甲子園へ・・・
梅田で乗り換え（そんなに迷わなかった）
ホームへ行くと・・・

臨時ですね・・・大会期間は増便ですかね。
まぁ早朝なのに混んでる混んでる・・・何とか席を確保し向かいます。

見てきました。応援してた高校は勝利。外野席でも見ごたえあっていいですね～
試合も見終わったのでｴｷｾﾝで撮りつつ新開地へ向かいます。
撮影地として選んだのは香櫨園駅。
尼崎を過ぎると近鉄乗り入れ車も撮れて楽しいですね。

各駅停車しか止まらない駅なので各駅停車で新開地へ向かいます
・・・で、肝心の乗車電なんですが・・・・・・・

ま　　さ　　か　　の　　ジ　　ェ　　ッ　　ト　　シ　　ル　　バ　　ー

しかも乗車日の一ヶ月前から運用開始だったそうで。
高速神戸止まりなので御影で乗り換えました。

そして新開地着。高速そばで昼食を。（また撮り忘れた・・・）

本命は神戸市営。湊川へ向かいます。

湊川からは西神・山手線で新長田へ。

ここでの目的は鉄人28号のモニュメントを見に行くとこです。

駅から大変近く・・・・

想　像　以　上　に　デ　カ　イ

さて、ゆっくり大阪へ戻りましょうか・・・

今回一番のりたかった路線、神戸市営海岸線です。

なんと言っても特徴の多い駅名が多い路線。

今回は旧居留地・大丸前駅で降ります。

下車後は散策～（諸事情によりｶｯﾄ）

なかなか歩きましたね・・・阪急神戸三宮に到着。

最新鋭の1000系の姿が。

急行で西宮北口へ向かいます。

・・・ちょっと寝てしまいました・・・起きたら夙川・・・危ない危ない寝過ごすところだった・・・

西宮北口からは今津線で宝塚まで出ます

先ほどまで乗っていた9000系とは一変、ベテランランナーでした。

お見送り～＾＾）ﾉｼ

さて、ここからは梅田まで戻っていきます。

乗車電は1000系の急行。

このまま一本・・・・・と思いきや

急遽下車。その理由とは・・・・・

8000系。なにより阪急車の中で一番運転台周りがカッコイイと思う（個人的）車両。

各駅停車でしたが乗った車両の8106はクロスシート。

・・・快適すぎてまた寝てしまいました・・・起きたら豊中・・・

その後も睡魔に襲われつつも梅田到着。

憧れていたこの構図も・・・・・

夜は大阪城公園で。

103系も撮影しましたが諸事情で掲載しません（そのうちします。）

関東では見られなくなった201系が撮れて満足～

夜も遅くなってきたのでこのあと宿に戻りました・・・

三日目はまた暇なときにうｐするかもです。

～関西遠征～

一ヶ月以上前になりますが念願の関西遠征に行ってまいりました
私的な用事で関西へ行くのは3年ぶりになりますかね・・・
一日目は滋賀･京都→大阪
二日目は兵庫→大阪
三日目は大阪という行程でした。
では早速写真を交えてざっと紹介～♪

・・・・新幹線使いました・・・ながら乗るとか言ってたんですがあれはナシで・・・・

地下鉄に乗るっ・・・・じゃなくて乗りましたね。
一日乗車券は駅メモのコラボ柄が買えました。

なんやかんやで烏丸御池で東西線に乗り換え御陵に到着。
この駅すごいですね・・・・上下線が２線ずつ分かれてて退避設備のない東新宿駅みたいでした。
さて、京阪京津線で浜大津まで向かいます。

噂に聞いていた急カーブ＆急勾配ッ・・・これは乗ってて楽しいです。
上栄町～浜大津の併用軌道については　こちらに動画をアップしているのでご覧いただけたら幸いです。↓
https://www.youtube.com/watch?v=eu40bimkOWM&t=101s

来年には駅名が変わってしまうので撮影。

駅前ではこんな光景が

新塗装を目撃。

あいにくの天気でしたが琵琶湖を眺めてみたり。

さて、坂本へ向かいます。

到着。
この駅も駅名が変わってしまうので撮影。

さて、駅名が変わる駅の駅名標を回収しながら浜大津へ戻ります。

回収。

別所ではラッピング車もみれました。

三条まで一本で行けて便利・・・出町柳まで出まして叡山電車で一乗寺まで・・・・
お昼時間帯に一乗寺に行く・・・・もう皆さんわかりますよね？

ラーメン街道です。

・・・っていっても写真撮り忘れた・・・

さて、出町柳に再度戻り旅の続きを・・・・
次に向かう場所は・・・・



くずはモール！！


8000系快適ですね～あっという間に到着。

「アレ」を拝みに行きましょう。

このお方。3000系。
テレビカーの愛称で親しまれた車両。
先ほど乗った8000系のシミュレーターもあり並んでいなかったのでやってきました。

堪らないっす・・・・・
さて、これで一日目の行程は終了。

二日目は兵庫へ向かいます。

成田空港で航空機を撮る。

お久しぶりです。
前回は千葉NT鉄道9000形について投稿しましたが今回は航空機メインで記事を作っていこうと思います。
最近は羽田周辺で撮影することが多かったのですが、羽田は便の数は成田ほど多くなく、
航空会社も少ない・・・そこで、成田空港に行ってみることにしました。
一応狙っていたのはタイ航空のA380 です。

787

貨物便も羽田ではあまり見れないので記録。

小型の飛行機は目の前で飛んでいきます。

スカイチーム塗装のKLM

羽田では見れないような航空会社がたくさん。
A340 が印象強かった。

午前のメインのA380
すごい迫力でした。
この写真は第一ターミナルから撮影しましたがこのあと第二ターミナルに行ったのですが撮影に向いてなさそうだったので再び戻ってきました。
午後の分はまた載せます。

星川駅地上ホームを訪ねる。

先日、ゆめきぼ切符を買いに相鉄へ行きました。
3月5日の初電から星川駅の下りホームが高架化されるとのことなので、記録程度に撮影してきました。

もう見れなくなるんですよね・・・・・・

沿線民じゃなくても何か寂しい気がします・・・

この光景も残りわずか。

相鉄に行ってはじめて降り立った駅がこの駅だったりと、意外と思い出はあります。

過去写真から1枚。

この構図でリベンジできなかったのが唯一の心残り。

そういえば、緑園都市駅に接近メロディーが採用という話を聞きました。

しばらくしたら高架化後の星川駅をついでに訪ねてみようかと思っています。